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慢慢的就要进入寒冷的冬季了，天气是越来越冷，工地电动三轮车的电瓶该怎样***呢？

　　1、蓄电池应注意，保证电桩与导线接头连接牢固和接触良好，在蓄电池上加装保温装置，以免温度太低，同时增大电阻，按规定调整电解液比重，经常使蓄电池保持在充足电状态，大理封闭式电动车，以防电解液比重降低损坏蓄电池。

　　2、蓄电池在使用过程中，水分蒸发及充电时水的电解均会使液面降低，因此夏季每隔5～6天，冬季每隔10～15天应检查一次液面高度，并按需要加蒸馏水。除因泄漏造成的液面降低外，不允许添加电解液，否则会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池液面应高出极板15mm，液面过高易外溢，会腐蚀周围零件，还有可能使正、负极桩导通，引起自行放电；液面过低，极板上部容易露出液面，不但会使蓄电池容量降低，而且外露的极板会很快硫化。

电动矿山车在使用方面的原因

1.空气滤清器不密封：过滤效果变差，空气中的尘埃，砂子等杂务吸入气缸内，形成磨料磨损。试验表明，假如每天吸进几克灰尘，气缸套的磨损量将增大10倍以上。

2.磨合不良：新机或大修后的发动机，在汽气缸套，活塞和活塞环等零件表面存在许多微观凹凸不平，封闭式电动车价格，润滑油膜教难形成。如果未经磨合立即投入大负荷运转，则容易引起拉缸等事故。

3.经常低温启动：发电机低温启动时，全封闭式电动车图片，润滑油粘度大，流动性差，在气缸内壁难以形成有效的油膜。据研究部门测试，柴油机在冷却水温30`C以下负荷作业时，气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5倍。

4.发电机过热：当冷却系统维护不善，或者超负荷作业时，过高的机温不仅使零件的机械强度降低，封闭式四轮电动车，而使气缸内壁的润滑油膜无法形成，活塞等零件受热膨胀后，容易卡死在缸套内，其后果往往是活塞部分熔化，缸套内壁。

电动三轮车使用时连杆轴承出现异响怎么办

轴承与轴颈之间的磨损太过严重，或者两者之间配合间隙比较大。这些可能是造成出现故障的原因，出现这些情况的时候一定要立刻停机进行检查。由于工地电动三轮车操作比较简单而且还能够环保节能，这些优良的特点是工地电动三轮车受到关注的原因。采用美国科蒂斯高频调速控制系统控制系统，使工地电动三轮车具有较高的经济性。