黔西南电动货运三轮车厂家厂家供应

矿用三轮车电源装置的检查工作由充电工负责在充电室内进行，主要内容有：

(1)检查插销连接器与电缆的连接是否牢固，防爆性能是否良好。

(2)检查矿用三轮车蓄电池组的连接线及极柱焊接处有无断裂、开焊。

(3)检查橡胶绝缘套有无损坏；极柱及带电部分有无。

(4)检查蓄电池组、蓄电池有无短路及反极现。

(5)检查矿用三轮车箱体腐蚀损坏情况，箱盖是否变形、开闭是否灵活，盖内绝缘衬垫或喷涂绝缘层是否完整，箱盖与箱体间机械闭锁是否良好。

(6)检查蓄电池槽和盖有无损坏漏酸；特殊工作栓有无丢失或损坏；耐酸橡胶垫是否良好；帽座有无脱落；蓄电池封口剂是否开裂漏酸。

(7)电源装置额定电压100V及以下，不大于60mA；电源装置额定电压150V及以下，不大于45 mA 。

(8)经常用清水冲洗蓄电池组，保持清洁。上述(1)一(7)项中，只要有1项不合格，即为失去防爆性能，必须停止使用，进行处理。

要把握充电時间 ，一般状况下，蓄电池都会晚间开展充电，均值充电時间在8钟头上下。除因泄漏造成的液面降低外，不允许添加电解液，否则会缩短蓄电池的使用寿命。倘若浅充放电（充电后行车里程数很短），电瓶迅速就会填满，再次充电就会出現过度充电状况，造成 电瓶失水、发烫，减少电瓶使用寿命。因此，蓄电池以充放电深层为50%—60%时充一次电佳，具体应用时可换算成骑车里程数，依据具体情况开展必需充电，防止刺激作用充电。.要避免高溫曝晒电瓶车，，禁止太阳底下曝晒。溫度过高的自然环境会使蓄电池內部工作压力提升进而电瓶限压阀全自动打开，立即不良影响就是说提升电瓶的失水量，而电瓶过多失水必定引起电瓶特异性降低，加快极片变软，充电时壳体发烫、壳体鼓包、形变等致命性损害。

影响电动工程三轮车断电的因素主要有：

①电池的连接线，如果电池连接的线的螺丝松动，接触不良或者断掉，如简易款的电池是装在脚踏板下的，电池仓盖压着断掉的线就可以通电，但如果一颠簸就分开了，就会断电。

②空气开关，如果时间长了，空气开关的电流量小于电动车电流时空气开关就会跳，当然空气开关两边的主电线螺丝没打紧就会有烧黑的颜色，这样也会是空气开关跳。

③电门锁芯松动，时间长了锁芯坏掉，不能很好的接通，震动时就会使锁接触不良断电，在就是有的锁上串了一大堆钥匙，这样会更加使锁芯坏掉，而出先断电。

④线路问题，那这个如电池连接线是否有接触不良的，从电池到锁的线中间有接触不良，电池负极线有接触不良等。

线路多检查车头转来转去的地方，那里是断线的地方。

如果表不亮了，车也不走了，问题可能就是以上的回答，如果表不亮了，但车还能开，那么这就可能是表的连接线有问题，如表的正负极有没有接触不良，表内部的电路板的焊点是否松动。